Gaminant DIN bėgelio gnybtų blokus, techninės įrangos medžiagų pasirinkimas daro didelę įtaką gaminio veikimui. Iš dažniausiai naudojamų medžiagų žalvaris, raudonasis varis ir plienas turi unikalių savybių, kurios turi įtakos sraigtinių ir spyruoklinių gnybtų blokų funkcionalumui.
Elektros laidumas
Raudonasis varis, žinomas dėl savo išskirtinio elektrinio laidumo, yra geriausias pasirinkimas, kai labai svarbu sumažinti elektrinę varžą. Didelės srovės taikymuose iš raudonojo vario pagaminti gnybtų blokai gali efektyviai praleisti elektros energiją, sumažindami energijos nuostolius ir šilumos susidarymą. Pavyzdžiui, elektros energijos paskirstymo sistemose su dideliu srovės perdavimu iš raudonojo vario pagaminti sraigtiniai gnybtų blokai užtikrina stabilius ir patikimus elektros sujungimus.
Žalvaris, vario ir cinko lydinys, pasižymi mažesniu elektros laidumu, palyginti su raudonuoju variu. Tačiau jis vis tiek pasižymi tinkamu laidumu daugeliui bendrosios paskirties elektros prietaisų. Jis dažnai naudojamas buitinių elektros prietaisų gnybtų blokuose arba mažos ir vidutinės srovės pramoninių valdymo grandinių gnybtuose.
Kita vertus, plienas pasižymi santykinai prastu elektros laidumu. Plieno naudojimas gnybtų blokuose elektros jungtims sukeltų didelę varžą, per didelį šilumos išsiskyrimą ir galimus jungčių gedimus, todėl standartinėse gnybtų blokų konstrukcijose jis retai naudojamas tiesioginiam elektros laidumui.
Mechaninės savybės
Plienaspasižymi puikiu mechaniniu stiprumu ir kietumu. Dėl to jis tinka ten, kur gnybtų blokas turi atlaikyti didelį mechaninį įtempį. Pavyzdžiui, kai kuriose atšiauriose pramoninėse aplinkose plienu sustiprintos spyruoklinio tipo gnybtų blokai gali išlaikyti savo konstrukcinį vientisumą, kai yra veikiami vibracijos, smūgių ar didelio sukimo momento tvirtinimo.
Žalvaris taip pat pasižymi geromis mechaninėmis savybėmis, įskaitant vidutinį stiprumą ir gerą kalumą. Gaminant gnybtų blokus, jį galima lengvai suformuoti į įvairias formas. Šis kalumas leidžia kurti sudėtingus gnybtų blokų dizainus, pavyzdžiui, tokius, kuriuose yra tiksliai suformuoti sraigtiniai priveržimo mechanizmai sraigtinių gnybtų blokuose.
Raudonasis varis, nors ir pasižymi geromis elektrinėmis savybėmis, yra gana minkštas, palyginti su žalvariu ir plienu. Tais atvejais, kai yra didelis mechaninis įtempis, raudonojo vario gnybtų blokai gali būti labiau linkę deformuotis. Tačiau šis minkštumas taip pat gali būti pranašumas siekiant gero elektrinio kontakto sandarumo, jei jis tinkamai suprojektuotas.
Atsparumas korozijai
Dėl sudėtyje esančio cinko žalvaris yra atsparus korozijai nei raudonasis varis. Drėgnoje arba korozinėje aplinkoje iš žalvario pagaminti gnybtų blokai ilgiau atlaiko oksidaciją ir koroziją. Dėl šios priežasties žalvaris yra pageidaujamas pasirinkimas gnybtų blokams, naudojamiems lauko elektros įrangoje arba didelės drėgmės vietose.
Raudonasis varis, nors laikui bėgant gali sudaryti apsauginį oksido sluoksnį, yra labiau jautrus korozijai tam tikroje rūgštinėje arba šarminėje aplinkoje. Dažnai reikalingos specialios dangos arba apdorojimas, siekiant padidinti atsparumą korozijai, kai jis naudojamas atšiauriomis sąlygomis.
Plienas yra labai jautrus korozijai, ypač esant drėgmei ir deguoniui. Be tinkamų apsaugos nuo korozijos priemonių, tokių kaip cinkavimas ar dažymas, plieniniai gnybtų blokai greitai rūdytų ir suirtų, dėl to suprastėtų elektros jungtys ir sumažėtų mechaninis stiprumas.
Apibendrinant, renkantis medžiagas DIN bėgelio gnybtų blokams, raudonasis varis idealiai tinka esant dideliems laidumo reikalavimams, žalvaris užtikrina pusiausvyrą tarp elektrinių ir mechaninių savybių bei gerą atsparumą korozijai bendro pobūdžio reikmėms, o plienas dažniausiai naudojamas, kai svarbiausias rūpestis yra didelis mechaninis stiprumas, dažnai atliekant papildomą antikorozinį apdorojimą.
Įrašo laikas: 2025 m. kovo 7 d.